Anfang Juli war es soweit: Nachdem die Pandemie ihren Höhepunkt überschritten hatte, gaben der Travel Retailer SSP und Rewe, einschließlich Tochtergesellschaft Lekkerland, ihre Kooperation bekannt. Der Zeitpunkt war wohl bewusst gewählt, denn die Reiseeinschränkungen waren soeben gelockert und die Nachfrage in der Unterwegsversorgung zog wieder an. Von einer generell weiter zunehmenden Mobilität und einer wachsenden Frequenz im Außer-Haus-Markt gehen die beiden Partner aus. „Diese Trends gehören zu den wachstumsstärksten unserer Branche. Mit unserem Convenience-Format Rewe To Go bedienen wir genau diese Nachfrage“, sagt Michael Mayer-Sonnenburg, der seit Mitte des Jahres den Lekkerland Geschäftsbereich Franchise & Convenience Stores leitet. SSP sei in diesem Markt international erfahren. Gemeinsam eröffneten beide Partner einen Pilotshop unter der Marke Rewe To Go am Hauptbahnhof in Dresden. SSP tritt dort als Franchise-Nehmer auf. Künftig beabsichtige Lekkerland, auch mit weiteren Partnern und Franchise-Nehmern unter der Marke Rewe To Go zu expandieren, bestätigt der Manager. Im Interview mit Convenience Shop hatten die beiden Lekkerland-Vorstände Patrick Steppe und Hilmar Hübers dies bereits angekündigt (CS 3/2021).
Mittlerweile sind an drei Standorten Pilotshops entstanden, die sich nun in einem Test bewähren sollen. Eröffnet wurde nicht nur in Dresden, sondern auch in Dortmund und zuletzt im August in Nürnberg, jeweils am Hauptbahnhof. Mayer-Sonnenburg betont gegenüber unserer Redaktion, dass weitere Standorte mit SSP während der Pilotphase nicht geplant seien. Erst nach der Testphase werde man über einen möglichen weiteren Rollout entschieden. Dann werde es von beiden Seiten zu einer Bewertung der Zusammenarbeit kommen, so Mayer-Sonnenburg weiter. Sicherlich haben beide Partner eine klare strategische Planung in diesem Zusammenhang. Eine langfristige Kooperation ist also noch keineswegs sicher. Federführend bei der Konzeption aller drei Standorte war Lekkerland: „Wir sind Franchisegeber“, betonen die Frechener. SSP führe die Standorte operativ. Künftig würden zur Weiterentwicklung des gesamten Formats die Kompetenzen und das vorhandene Knowhow des gesamten Konzerns genutzt, macht Mayer-Sonnenburg noch einmal deutlich.
Eine Neuinterpretation für die Tankstelle
Dass Rewe und Lekkerland Kleinflächenformate durchaus neu interpretieren können, zeigt die Kooperation mit der EG Group. Unter dem Namen Rewe Express sei eine neue eigenständige Marke mit einem eigenen Logo, eigenständigem Look and Feel, Design und Ladenlayout entwickelt worden, heißt es aus Köln. Lekkerland teste gemeinsam mit der EG Group ein Jahr lang unter dem Namen Express vier neue Pilotshops an Esso-Tankstellen. Die Standorte sind in München und Freiburg. Drei Shops laufen aktuell im Testbetrieb. An den Test-Standorten gibt es laut den Betreibern unterschiedliche Kundenstrukturen und -bedürfnisse. „So können wir testen, ob das Konzept die unterschiedlichen Kundenanforderungen abdeckt“, so die Begründung. In welcher Form es anschließend weitergehe, hänge vom Test-Verlauf ab. Erste Ergebnisse seien Ende 2022 zu erwarten.